一线写真:井搬迁途经需58处弯道

中国石油人才网消息 十一月二十二日开始搬迁，12月25日顺利钻进二百多米。虽然已过去一个月时间，可是提及这段有惊无险的往事，承钻柯东2井的塔里木油田二勘公司70537队员工仍心有余悸。　　地处群山万壑间的柯东2井，是塔里木油田在柯东构造带柯东2号构造上部署的一口预探井。设计井深4800米，根据设计进度预计2011年6月完钻试油。柯东2井海拔3000多米，是塔里木油田海拔的一口井，到达井场要盘绕1个多小时的山路，途经58处弯道。　　2010年11月下旬，二勘公司70537钻井队接到指令，从位于沙雅县境内的新垦9C井搬迁至和田地区皮山县境内的柯东2井，两口井相距1200多公里。　　11月22日一大早，由大卡车、小汽车组成的运输“长龙”，浩浩荡荡出发了。因队员们白天抢时间赶路，午餐就地解决，一包榨菜、一个馕，加上一壶水，一顿简单的午餐后，队员们接着出发了。　　如果说翻越58道弯羊肠小道是对井队驾驶人员技术的挑战的话，那么，狭窄陡峭的公路两侧的悬崖峭壁，更是对队员们心理胆识的考验。　　一抵达柯东2井，队员立刻投入到紧张的卸车、安装工作中，批运抵井场的营房和设备卸完后，已是下午6时。　　大漠的冬夜，寒风呼呼作响。由于仅有几间营房到位且来不及通电，电暖气也是摆设。队员们只有挤在营房里熬过长夜，实在困了，蹲在地上头靠在双膝上打个盹。第二天天刚亮，队员们就开始挖沟铺设电缆。井场与营房海拔相差近四十米，为确保电缆足够长，员工尽量走直线，遇坡就翻，碰沟就越，很快电缆安装完毕。　　正当队员们觉得接下来的一切会顺利时，又出现了变故，山下传来不利的消息，由于山路弯道太多、道路狭窄、坡度陡，运载井架的大车被困在山下。　　监督人员与队领导立即组织两辆多用机，带上钢丝绳赶往山下施救。车辆在前面牵引，人在后面推，一番连拉带推的折腾后，被困车辆才得以脱险。先前队伍抵达柯东2井的第三天下午3时，随着后一辆装有生活水的水车驶入井场，一切生产生活物资准备到位。 　　这次长途运输尽管路况复杂、时间紧迫，但却创造了快速安全搬迁安装的佳绩。2010年，70537队钻机搬迁安装平均周期比去年减少5.85天。